Tomahawk 60:1 Gear ratio 12v Motor  | Tarping-Systems-Inc.

T-TOMAHAWK

  • $280.00
    Precio unitario por 


Este motor de lona resistente es NO un diseño delgado y está orientado a la velocidad estándar de la industria. El patrón de 5 pernos del Tomahawk lo hace adecuado para casi cualquier sistema de lona, en vehículos de hasta 28 '. Este motor es el equilibrio perfecto entre nuestro muy rápido Motor Apache Slim y nuestro Torque Monster Motor de lona Enforcer

Especificaciones:

  • Escribe: Manejo directo
  • Reducción de engranajes: Gusano a rueda
  • Relación de transmisión: 60:1
  • Montaje: Tres pernos de 5/16 - 18 grado 5 como mínimo
  • Eje de salida: 3/4 "usando un orificio pasante de 5/16"
  • Voltaje: 12V
  • Par de funcionamiento: 44 NM
  • Consumo de corriente @ par nominal: 40 amperios
  • Poder: 1,5 CV
  • Frenado: Inherente
  • Cubierta de motor cromada incluida
  • Garantía de 3 años incluida (Abrir, separar o alterar el motor y la caja de cambios anulará la garantía).

Montaje

Los motores Tomahawk tienen tres orificios de montaje de 5/16 "-18 x 1/2" de profundidad en el lado del eje de salida de la caja de cambios. Los tres orificios de montaje deben usarse al montar la unidad del motor de transmisión directa en el mamparo.

Acoplamiento

La caja de cambios tiene un eje de salida de 3/4 "de diámetro con un diámetro de 5/16" a través del orificio. Para minimizar la tensión en su motor y caja de cambios, evite el uso de cargas oscilantes y conecte los tubos lo más rectos posible al eje de salida.

Instalacion electrica

Complete una revisión e instalación minuciosas de todo el cableado mientras todos los cables están desconectados. Cuando sea necesario, sujete firmemente todo el cableado a la estructura adyacente con bridas.

El calibre recomendado de cable: calibre 6

Debido a la eficiencia del motor eléctrico y la energía eléctrica disponible de la batería o el alternador de su vehículo, estas unidades están clasificadas para uso intermitente. Use el motor Tomahawk solo por períodos cortos de tiempo, lo que le permitirá enfriarse entre usos. Si su motor se calienta demasiado para tocarlo, detenga el funcionamiento y deje que se enfríe.